Двигатель ЯМЗ-53443 для ГАЗон Next
- Мощность: 150 л.с.
- Объем: 4,43 л.
- Ресурс: 700 тыс. км.
- Состояние: новое
- Гарантия: 12 мес.
Двигатель ЯМЗ-53443 — Четырехцилиндровый дизельный двигатель с рядной компоновкой цилиндров, работающий по 4-тактному циклу, оборудованный жидкостным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на транспортном средстве.
Используется для установки на грузовые среднетоннажные автомобили ГАЗон Next, автомобили ГАЗ с колесной формулой 4х2.
Купить двигатель ЯМЗ-53443 можно в компании «Вектор» по цене 750 000 ₽. Доступные цены и гарантия качества от надежного поставщика в Ярославле.
- Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.): 110 (150)
- Номинальная частота вращения, мин-1: 2300
- Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м): 490 (50)
- Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1: 1200-2100
- Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч): 197 (145)
- Габаритные размеры, мм ДхШхВ: 890 / 720 / 970
- Масса двигателя, кг: 480
- Экология: Евро-5
После покупки каждый силовой агрегат получает надежную упаковку: производится фиксация двигателя на поддоне с использованием крепежных ремней и размещение его в специальном заводском ящике. Данные действия позволяют избежать повреждения товара в процессе его транспортировки.
Компания "Вектор" производит доставку продукции транспортными компаниями (далее ТК) по всей территории России:
- ТК «Байкал Сервис»
- ТК «Деловые линии»
- ТК «ПЭК»
- ТК «ЖелДорЭкспедиция»
- ТК «КИТ»
- ТК «Экспресс-Авто»
Выбор ТК и оплату стоимости услуг по доставке товара производит Покупатель. Доставка продукции до пункта приема ТК производится бесплатно силами компании "Вектор".
Чтобы купить силовой агрегат ЯМЗ-53443 - оставьте заявку на сайте, напишите нам на электронную почту vektormotoryar@mail.ru или в мессенджер Telegram. Мы ответим на все вопросы и поможем сделать правильный выбор!
-
Дмитрий Сергеевич, ИП, г. Краснодар
Работаю на ГАЗон NEXT с 2018 года — перевожу стройматериалы по Краснодарскому краю. Машина у меня бортовая, полная масса 10 тонн, и практически всегда езжу гружёный под завязку. Родной мотор был ЯМЗ-53441 на 134 лошадки. Отходил он честно — 380 тысяч километров, но к концу уже и масло жрал прилично, и тяга не та, и расход полез за 22 литра. Механики посмотрели, сказали: капиталить можно, но блок уже на пределе, есть микротрещина у четвёртого цилиндра.
Решил не ремонтировать, а ставить новый двигатель. Думал сначала взять такой же 53441, но потом прикинул: я постоянно езжу по горным участкам между Краснодаром и побережьем, гружёный, и тех 134 сил мне всегда было впритык. На затяжных подъёмах приходилось скидывать до второй передачи, машина еле ползла. Поэтому стал смотреть в сторону 53443 — 170 лошадей и 590 ньютонов момента. Разница ощутимая, на бумаге почти на 30% мощнее.
Позвонил в «Вектор», объяснил ситуацию. Менеджер сразу уточнил VIN моего ГАЗона, чтобы проверить совместимость. Оказалось, что нужна перепрошивка ЭБУ и адаптация жгута проводки под систему SCR, потому что у меня на старом моторе мочевины не было. Мне всё это подробно расписали, по срокам сориентировали и по деньгам тоже. Никаких сюрпризов потом не вылезло — сколько сказали, столько и вышло.
Двигатель пришёл через 5 рабочих дней. Упаковка заводская, в деревянной обрешётке, всё в плёнке. Комплектация полная: генератор, стартер, турбина, компрессор — всё уже на месте, ничего со старого мотора переставлять не пришлось. Паспорт, гарантийный талон — весь комплект документов.
